Kovano pesto

Prvič, Maple pojasnjuje, da je postopek izdelave litih in kovanih platišč drugačen. Ulivanje je postopek taljenja kovine v tekočino, ki izpolnjuje določene zahteve, in nato vlivanje v livarsko orodje. Po ohlajanju, strjevanju in čiščenju ima ulitek v bistvu vnaprej določeno obliko, velikost in zmogljivost. Kovanje je uporaba kovaških strojev za izvajanje pritiska na kovinski material, tako da ima ta plastično deformacijo, tako da kuje določene mehanske lastnosti, obliko in velikost proizvodnje kovanja in metode obdelave.

Cena med obema kolesoma ni nujno enaka. V primerjavi s postopkom litja je postopek litja preprost in grob, enostaven za množično proizvodnjo. Seveda je cena nižja, postopek kovanja pa je bolj zapleten, zato so stroški izdelave višji. Potem so tu še kovana kolesa iz stalnega kaljenja. Seveda so njegove molekule zelo goste in poravnane, kar ima za posledico večjo trdnost in žilavost kot ulitek, tj.kovanpesto je močnejše.

Kar zadeva težo, se surovine kovanih koles med proizvodnim procesom nenehno stiskajo, tako da lahko po oblikovanju prenesejo višji pritisk. Hkrati so v primeru podobne velikosti in trdnosti kovana kolesa lažja od litih koles, večina kvalificiranih litih koles pa je približno 20% težja od kovanih koles. Vendar pa je ena pomanjkljivost kovanih koles ta, da kovinska duktilnost ni dobra, cena pa je višja. Večinoma primerno za avtomobile višjega razreda.

Če povzamem, Maple še vedno zagovarja prednostno kovano pesto koles. Takšna kolesa so bolj varna v podrobnostih in lahko dobijo boljšo izkušnjo. Če se vam zdi kovano pesto predrago, se lahko odločite za vrtenje pesta s kovanim zarodkom. Takšna kolesa so po zmogljivostih podobna kovanim, vendar so cenejša in ugodnejša.

Poleg tega pri izbiri pesta ni treba gledati samo na vrsto izdelave pesta, temveč bodite pozorni tudi na strukturno velikost pesta. Čeprav lahko prevelika kolesa izboljšajo stabilnost avtomobila, bodo slaba v smislu blaženja udarcev in udobja. Seveda upoštevajte nasvete strokovnjakov in izberite pravo tristopno pesto.

1, značilnosti so drugačne: s kovanjem lahko odpravite ulito stanje ohlapne kovine, zvarjene luknje itd., tako da je gostota aluminija večja, v primerjavi s kovanjem in litjem bo ugotovil, da bo imel končni izdelek v litvi občutek osteoporoze.

2, prednosti so različne: cena litih koles je nizka, proizvodni cikel je kratek. Kovano kolo je majhno, dobro odvaja toploto, ima visoko trdnost, ni ga enostavno zdrobiti po udarcu, večjo varnost, močno plastičnost, lahko prilagodite.

Previdnostni ukrepi za pesto koles

Ko je temperatura kolesa visoka, ga je treba očistiti po naravnem hlajenju in ga ne smete čistiti s hladno vodo; V nasprotnem primeru se bo platišče iz aluminijeve zlitine poškodovalo in celo zavorni kolut se bo deformiral in vplival na zavorni učinek. Poleg tega bo čiščenje z detergentom pri visoki temperaturi povzročilo kemično reakcijo na površini kolesa, izgubilo lesk in vplivalo na videz.

Očistite pesto kolesa. Z razredčilom lahko obrišemo okoli brazgotine, da odstranimo umazanijo. Najgloblji del praske je težko odstraniti umazanijo, nato pa ga lahko temeljito očistite z zobotrebcem. Pri čiščenju je najbolje, da okoli brazgotine previdno nalepite lepilni papir, da ne bi pomotoma pobarvali nepomembnega dela.